Preguntas Frecuentes sobre Importación y Comercio Exterior

Es mucho más común de lo que pensás, y tiene solución. El primer paso es entender en qué etapa del proceso está la compra: si ya pagaste pero no embarcaste, todavía hay tiempo para ordenar la documentación y la operación logística. Si la mercadería ya está en tránsito, coordinamos con el agente de carga para asegurarnos de que llegue bien amparada.

En MB Comex revisamos el estado de tu operación, identificamos los trámites pendientes (como el SIRA o las intervenciones previas que correspondan) y te acompañamos paso a paso hasta que la mercadería quede liberada en Argentina. No te dejamos solo frente a la aduana.

Sí, absolutamente. El despachante de aduana y el equipo COMEX cumplen roles distintos y totalmente complementarios. El despachante se encarga del despacho formal ante la AFIP/ARCA — es la figura habilitada legalmente para presentar la destinación aduanera. Nosotros nos encargamos de todo lo que pasa antes y después de ese momento.

Eso incluye: búsqueda y negociación con proveedores, costeo previo de la operación, gestión del SIRA y otras intervenciones, coordinación del transporte internacional, control de la documentación de embarque y seguimiento post-despacho. Muchas PyMEs trabajan con su despachante de siempre y nos contratan a nosotros como el equipo de comercio exterior que no tienen internamente.

Sí, tenemos experiencia en importaciones que requieren intervenciones previas de organismos como ANMAT (productos alimenticios, cosméticos, medicamentos y dispositivos médicos), IRAM (productos electrónicos y eléctricos con requisito de certificación de seguridad), SENASA (alimentos de origen animal y vegetal), y otros organismos sectoriales.

Antes de confirmar cualquier operación, analizamos si tu producto requiere alguna habilitación previa, cuánto tarda el trámite y qué documentación tiene que enviar el proveedor desde origen. Saber esto antes de comprar te evita demoras costosas en aduana o mercadería retenida sin salida. La planificación normativa es parte central de nuestro servicio.

Depende del origen, el medio de transporte y si el producto requiere intervenciones previas. En términos generales: una importación desde China por vía marítima tarda entre 45 y 75 días desde el embarque hasta la liberación en aduana argentina. Desde Europa o EE.UU., los tiempos de tránsito son similares o algo menores dependiendo de la ruta.

A eso hay que sumarle el tiempo de preparación previo: gestión del SIRA (que puede demorar entre 5 y 30 días hábiles según el producto), obtención de certificaciones si aplica, y coordinación con el proveedor. Por eso siempre recomendamos empezar los trámites con anticipación. Con una planificación adecuada, una operación bien armada no debería sorprenderte con demoras. En MB Comex te damos un cronograma estimado desde el primer día.

El SIRA (Sistema de Importaciones de la República Argentina) es el trámite previo obligatorio para poder ingresar mercadería al país por importación comercial. Se gestiona ante la AFIP/ARCA y, según el producto y el historial del importador, puede aprobarse de forma automática o quedar sujeto a revisión manual por parte de distintos organismos. Lo manejamos todos los días, así que sabemos exactamente qué esperar en cada tipo de operación.

Si tu SIRA fue rechazado o está demorado, primero analizamos el motivo puntual: puede ser un problema de clasificación arancelaria, una inconsistencia en los datos declarados por el importador, o simplemente que el producto quedó en revisión por pertenecer a una categoría sensible. En cada caso te explicamos qué pasó en lenguaje claro y gestionamos la solución paso a paso. Trabajar con un equipo que conoce el sistema en profundidad evita que pierdas tiempo valioso o que tu mercadería quede varada en origen esperando una aprobación.

El costo real de una importación comercial en Argentina va mucho más allá del precio que pagás al proveedor. Para calcular si el negocio cierra hay que sumar varios componentes: precio FOB del producto, flete internacional, seguro de la carga, derechos de importación (el arancel según la posición arancelaria NCM, que varía según el producto), tasa estadística, IVA, las percepciones anticipadas de Ganancias y Bienes Personales, honorarios del despachante de aduana, gastos de terminal portuaria o aérea, y el flete interno hasta destino. Muchos importadores primerizos solo consideran el precio FOB y el flete, y se llevan una sorpresa cuando ven el costo final en pesos convertido al tipo de cambio vigente.

Para que puedas simular esto antes de comprometerte con un proveedor, en MB Comex creamos el Mapa de Costos MB: una calculadora gratuita que te muestra el desglose completo de tu importación en minutos, la misma herramienta que usamos internamente para cotizar cada operación.

La posición arancelaria NCM (Nomenclatura Común del Mercosur) es el código de 8 dígitos que identifica a cada tipo de mercadería en el sistema aduanero. Ese código determina cuánto arancel pagás al importar, si el producto necesita intervenciones previas de organismos como ANMAT o IRAM, y si tiene restricciones de ingreso al país.

Elegir la posición arancelaria incorrecta es uno de los errores más costosos que puede cometer un importador: puede derivar en inspecciones, demoras, multas o diferencias de impuestos. En MB Comex verificamos la clasificación arancelaria de tu producto antes de arrancar cualquier operación, para que sepas exactamente cuánto vas a pagar y qué trámites previos necesitás.

Sí, y es cada vez más común. Una PyME o emprendedor puede importar desde China de dos formas principales: mediante importación comercial directa (requiere estar inscripto en el Registro de Importadores y Exportadores de la AFIP, y gestionar el SIRA) o mediante el régimen Courier (para envíos de hasta USD 3.000 por operación, sin necesidad de pasar por el despacho aduanero tradicional).

Cada modalidad tiene sus ventajas, límites y costos específicos. En MB Comex te ayudamos a elegir la que mejor se adapta a tu volumen, producto y presupuesto. Si estás empezando, el régimen Courier suele ser la puerta de entrada más accesible. Si ya tenés volumen o querés escalar, la importación comercial directa es el camino natural.

Para una importación comercial en Argentina necesitás, como mínimo, estos documentos: factura comercial del proveedor (Commercial Invoice) con el detalle exacto de la mercadería, lista de empaque (Packing List) con pesos y bultos, conocimiento de embarque (Bill of Lading para transporte marítimo o Air Waybill para aéreo), y el SIRA aprobado por AFIP/ARCA. Según el tipo de producto puede requerirse además certificado de origen, certificado de análisis, certificados de organismos como ANMAT, IRAM o SENASA, y documentación técnica específica del fabricante.

Uno de los errores más frecuentes es no aclarar con el proveedor en origen qué documentos vas a necesitar antes de que la mercadería embarque: una vez que está en tránsito, corregir un error documental se vuelve mucho más difícil y costoso. En MB Comex armamos un checklist de documentación completo y adaptado a tu operación específica, para que todo esté en orden desde el principio y no haya sorpresas en aduana.

Trabajamos principalmente con PyMEs argentinas que quieren importar (o ya importan) y no tienen un equipo de comercio exterior propio. También acompañamos a emprendedores que están dando sus primeros pasos en el mundo de la importación, ya sea por régimen Courier o por importación comercial directa.

No importa si estás importando por primera vez o si ya tenés operaciones y querés mejorar el proceso: nuestro rol es ser tu equipo COMEX externo. Si tenés un proyecto en mente y no sabés por dónde empezar, escribinos por WhatsApp y en 15 minutos te decimos si podemos ayudarte y cómo. Sin compromiso.

Es una de las preguntas que más frena a quien está por importar por primera vez, y con razón: un pago mal estructurado puede trabar la operación aunque el resto de la documentación esté perfecta. En Argentina hay distintas vías habilitadas para pagar a un proveedor del exterior (transferencia bancaria SWIFT, cuentas en moneda extranjera, medios de pago específicos para comercio exterior), y cuál te conviene depende del monto, la moneda y el tipo de importación que estés haciendo.

En MB Comex te ayudamos a elegir la vía de pago correcta para tu operación y a evitar los errores más comunes que terminan frenando un pago al exterior: documentación incompleta, bancos que rechazan la operación o tiempos mal calculados respecto del embarque.

Antes de tu primera importación (o exportación) comercial, tenés que estar inscripto en el Registro de Importadores y Exportadores ante AFIP/ARCA. Es un trámite que se hace una sola vez y que te habilita a operar — no se repite en cada importación.

Tiene varios pasos (clave fiscal con nivel de seguridad adecuado, domicilio fiscal electrónico, inscripción específica según tu actividad) y si no sabés exactamente qué presentar es fácil perder tiempo con rechazos. En MB Comex te acompañamos en el alta paso a paso para que quede bien hecha desde el principio.